Tue. Nov 24th, 2020

Bukan rahasia lagi bahwa mengemudi saat mengantuk sangat berbahaya, tetapi penelitian baru menunjukkan mengapa kita begitu mengantuk saat mengemudi atau bahkan saat mengendarai mobil. Ini juga mendukung fakta bahwa kita harus menemukan solusi dengan cepat.

Menurut penelitian baru, mengemudi membuat kita lesu, bahkan saat paling waspada. Studi baru menunjukkan data yang menarik bagi produsen mobil dan pakar keselamatan jalan raya. Eksperimen menunjukkan bahwa saat bergerak, mobil memancarkan getaran frekuensi rendah yang mulai membuat pengemudi dan penumpang mengantuk hanya setelah 15 menit terpapar!

Dalam studi ini, 15 subjek uji menjalani simulasi mengemudi di jalan raya dan para peneliti memantau variabilitas detak jantung mereka. HRV adalah tes kantuk yang baik karena mendeteksi perubahan pada sistem saraf pusat yang terjadi saat kita merasa lelah secara fisik. Data tersebut mendukung klaim bahwa hanya perlu 15 menit bagi pengemudi untuk merasa lelah dan 30 menit untuk kelelahan tersebut memiliki efek yang nyata pada pengemudi. Tingkat kantuk juga ditemukan terus meningkat selama durasi percobaan.

Sayangnya, hasil ini sedikit terbatas karena sampel yang digunakan sedikit. Selain itu, simulasi mengemudi bukanlah representasi yang sangat akurat dari hal yang sebenarnya. Namun, kelelahan ekstrim dan efeknya sangatlah penting. Dengan penelitian lebih lanjut, produsen mobil harus mengubah beberapa desain mobil untuk mengurangi getaran, seperti mengubah bentuk jok mobil. Namun, hal itu mungkin memakan waktu cukup lama, jadi spesialis keselamatan jalan raya harus menghitung jumlah waktu maksimum yang boleh dan harus dikendarai oleh seorang pengemudi, sebelum rasa kantuk berdampak buruk.

Bagaimanapun, solusi harus ditemukan, karena 1 dari 5 kecelakaan fatal disebabkan oleh setidaknya satu pengemudi yang mengantuk. Untuk saat ini, yang bisa kita lakukan hanyalah mengambil langkah preventif untuk menghindari rasa kantuk yang ekstrim saat mengemudi. Sebagian dari masalahnya adalah bahwa beberapa pengemudi sudah mengantuk saat berada di belakang kemudi. Faktanya, 60% orang Amerika mengaku berada di belakang kemudi saat merasa lelah dan 37% melaporkan benar-benar tertidur.

Angka-angka itu tidak masuk akal, terutama karena penelitian sebelumnya telah menunjukkan bahwa mengemudi saat mengantuk memiliki efek yang sama pada mengemudi Anda seperti jika Anda mengemudi dalam pengaruh alkohol. Para ahli mengatakan bahwa jika Anda mengemudi setelah tetap terjaga selama 18 jam berturut-turut, itu memiliki dampak yang sama dengan memiliki BAC 0,05 (bila batas legal adalah 0,08). Selain itu, setelah terjaga selama 24 jam atau tidur malam yang gelisah, keterampilan mengemudi Anda akan terganggu sama seperti jika Anda memiliki BAC 0,10.

Jika Anda memilih untuk mengemudi dalam keadaan lelah dan terjadi tabrakan, Anda mungkin dapat mengucapkan selamat tinggal pada asuransi mobil murah Anda, karena kemungkinan besar premi Anda akan meningkat. Namun, terkadang pengemudi tidak menyadari betapa lelahnya mereka sebenarnya dan sulit menilai apakah / kapan mereka akan tertidur. Jadi, jika Anda memperhatikan bahwa diri Anda atau orang lain yang mengemudi mengalami gejala-gejala ini, itu adalah tanda bahwa mereka perlu istirahat sebentar sebelum melanjutkan.

Kesulitan Fokus
Menguap berlebihan
Melayang / Terlalu Dekat dengan Kendaraan Lain
Mengalami Kesulitan Menjaga Kepala Anda

Ini hanyalah beberapa tanda bahwa pengemudi mengantuk dan harus turun dari jalan secepat mungkin. Mudah-mudahan, para ahli dapat menemukan solusi yang efektif untuk membantu mengingatkan pengemudi agar tetap waspada dalam upaya gabungan dengan warga sipil yang mengantuk menghindari berada di belakang kemudi untuk meminimalkan kematian yang disebabkan oleh mengemudi sambil merasa lelah.

Avatar

By Andre

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

help me write a essay
essay cheap
essay writing services for cheap